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                浦儀公路西段建設工程

                發表時間:2017-10-21

                     104國道浦泗立交至南京二橋段(浦儀公路西段)工可批復的工程路線起自104國道與205國道交叉的浦泗立交,向東與永利鐵路交叉,與南浦路、浦珠路交叉,與規劃的濱江大道交叉后,跨越上壩夾江,經八卦洲,與規劃的和燕路過江通道交叉,止于南京二橋八卦洲互通北,與南京長江二橋連接,路線全長約12公里。

                上壩夾江大橋主橋采用鋼塔鋼箱梁斜拉橋,主跨為500米;引橋采用預應力混凝土連續梁橋。

                全線設置浦泗、新化(規劃預留)、八卦洲西(投資不計入本項目)和八卦洲4處互通式立交,南浦路、浦珠路和五一河路3處出入型互通,管理中心1處(含監控通信分中心和養護工區)。

                全線采用六車道一級公路標準建設,設計速度100公里/小時。起點至規劃濱江大道段5.3公里,采用高架方案;規劃濱江大道至八卦洲西互通段即上壩夾江大橋2.9公里,標準斷面41米(不含索面區域);八卦洲西互通至終點段3.6公里,路基寬度33.5米。

                浦儀公路西段輔路工程工可批復的工程路線起于泰馮路,利用浦州路走廊,至海潤楓景向北偏離浦州路,穿越永利鐵路,在沿泰變電站與江蘇三鑫金屬材料公司之間穿過新華社區,之后與南浦路、浦珠路交叉,在華能電廠灰池與橋北污水處理廠之間穿過,終點接規劃濱江大道輔道。輔路采用雙向六車道主干路標準建設,兩側設置非機動車道和人非系統。橋涵涉及汽車、荷載等級城-A級。 

                我公司榮幸的承擔該項目的招標代理及全過程造價咨詢工作。

                 

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